Um piloto automático deve fundamentalmente servir, para o fazer chegar ao seu destino pela forma mais rápida e menos complicada — e não mais…

Esse é o pensamento por trás de cada componente do sistema de piloto automático Humminbird ®. Elegante, e fácil de usar, o comando do SC110 serve como o rosto do seu sistema. Mas, nos bastidores, a alta velocidade do processador de rumos SCP 110, com a sua construção robusta, garante uma máxima estabilidade de rumo, e superior desempenho de pilotagem , tendo como uma das consequências a economia de combustível.

• O piloto automático é também como se mais um tripulante a bordo existisse, fazendo descansar quem tem a seu cargo a tarefa da pilotagem, ou libertando-o para atividades de lazer ou pesca etc.
• Nunca se desvie da sua rota com o controle preciso e comprovado desempenho do seu sistema de piloto automático Humminbird ®, perfeito para tanto embarcações a motor, ou veleiro, e ainda embarcações profissionais.
• O piloto automático da Humminbird foi precisamente concebido a partir da abordagem às embarcações profissionais, de qualquer tamanho e baseia-se em equipamento testado no mercado desde há mais de 20 anos.
• Com uma moldura fina, estilo negrito e a elegância sutil de retroiluminação de LED azul do ecrã, o SC 110 é um complemento perfeito para qualquer embarcação. Mas a verdadeira beleza é como o SC 110 é simples de operar.
• Teclas ergonômicas e um botão rotativo de primeira classe fazem com que o comando do SC 110 se faça sem esforço. Apresentando gráficos ricos e um design arrojado, o SC 110 é projetado para complementar perfeitamente a sua embarcação.

Características mais relevantes:

• Rumo Verdadeiro
• Esta função usa a posição GPS e algoritmos internos de manutenção de rumo para compensar automaticamente abatimentos, desvios, correntes etc.
• Modo de Vento
• O Modo de vento fornece uma indicação gráfica para manter a sua navegação em função do vento usando a indicação de ângulo aparente e outras geradas pelo sistema de instrumentação do veleiro . Isso resulta em melhor direção em todas as condições de vento e mar. Use o gráfico de indicação de navegação à bolina para referência rápida.
• Modo MultiSensor

O SC 110 integra totalmente as entradas do GPS, GiroGPS, rateGyro . Isso significa que com uma referência de posição mais estável a manutenção de curso é ainda mais perfeita.

• Padrões pré-programados para curvar/manobrar
• Concentre-se na captura de peixes, se for o caso da sua navegação — deixe seu piloto automático fazer de roda de leme. Escolha num menus padrões de manobras pré-programados especificamente para a pesca.
• Controle ergonômico

Use instintivamente o comando do SC 110, fazendo ajustes de rumo sem esforço, com teclas intuitivas e o botão rotativo — uma novidade em pilotos nesta classe.

• Display de LCD colorido

Desfrute de gráficos ricos e excelente legibilidade, dia ou noite e chova ou faça sol, com com o ecrã a côres de 3.5” do SC 110 .

Composição base:

• Comando SC110, unidade de referência de lema FB30, processador de rumos SCP110, e sensor fluxgate.

Descrição dos componentes base e opcionais do sistema:

• FB30 – Unidade de referência de leme
• Unidade sensora do ângulo de leme (não usa escovas)
• TC 110 – Joystick
• Montagem embutida perto de assento de pilotagem , ou em um local remoto. O joystick opcional coloca o sistema de roda de leme na palma da sua mão.

Use este controle para orientar convenientemente o seu navio, de um local remoto, a bordo.

• SCP 110 – Computador de rumos
• Cérebro do piloto automático. Este poderoso processador de 32 bits usa algoritmos de controle para otimizar a circulação de leme, com base em dados recebidos de GPS, Gyro GPs etc.
• Capaz de se interligar com sistemas de máquina de leme de elevada exigência de corrente elétrica, graças aos seu 30 A de débito máximo, muito superior aos equipamentos da sua gama, e tornando o piloto ideal também para grandes embarcações .

Desfrute de estabilidade máxima de curso com este dispositivo de alta velocidade que otimiza o movimento do leme.

Bomba Hidráulica

• Para embarcações com sistema de direção hidráulica. Pela intercalação no circuito, permite ao piloto a perfeita comunhão com o sistema de direção.

FXC – Sensor Fluxgate

Os olhos do seu piloto automático na água. Este tipo de , a bússola de saturação mantém seu curso com base na referência de posição magnético.

Unidade de comando adicional SC

Adicione uma segunda unidade de controle para assumir o comando rápido e conveniente do piloto automático desde um flybridge, por exemplo.

Especificações

Ecrã a côres de 3,5” (8,9 cm), LCD TFT, com retroiluminação

Matriz de pixels do display QVGA : 320 x 240 . 65.000 cores.

Barramento de comunicação NMEA 0183

À prova d’água padrão IP 67

Alimentação 12-24V