新製品情報も満載 S4』楽天市場】『WRX 純正ドリルドディスクローター(F VAG パーツ

HOT ! 新製品情報も満載 S4』楽天市場】『WRX 純正ドリルドディスクローター(F VAG パーツ

※NAUTEL.PT 限定モデル
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新製品情報も満載 S4』楽天市場】『WRX 純正ドリルドディスクローター(F VAG パーツの詳細情報

楽天市場】『WRX S4』純正 VAG ドリルドディスクローター(F。STI ドリルドディスクローター (再レビュー)のパーツレビュー。STI ドリルドディスクローターの価格比較 - みんカラ。【商品の特徴】更なるハイレベルなブレーキコントロール性を目指し、ローター冷却性能向上と軽量化を実現したブレーキローターです。ドリルドディスクリヤ：WRX S4（VB）｜パフォーマンスパーツ｜STI。ローターディスク面に冷却口をドリル加工し、スパイラルベーン化することにより、標準ブレーキローターに対し高温からの冷却性能が約7％向上。シルビア s14リアブレーキキャリパー左右 oh済み。また、ブレーキパッド表面のクリーニング性能、フェード時のガス抜き効果によりμ特性の安定化とコントロール性も高められています。アバルト695 コンペ純正フロントブレーキローター&パッド(ブレンボ対応)。さらに標準ローターと比較してフロントで片側約300g、リヤで約200gの軽量化となり、バネ下重量の低減にも貢献しています。マッハ　750SS ゲンコツ　キャリパー左側。EyeSightに対応しています。ローバーミニ用KAD 6ポッドブレーキキャリパー。【商品の状態】WRX S4 VAGにて約25000km使用。DIXCEL ブレーキディスクローター＆ブレーキパッドセット。ディスク厚さはそれぞれ29.6mm, 29.7mm、使用限界は28.0mmです。DIXCEL M-Type ブレーキパッド BMW FRONT。（新品は約30.3mmでした）